大街是城市的主体之一，不管热烈的大街、清凉的大街、自然风景遍及的大街，都是一类完好的功用区。相较于城区的大街，许多建在市郊的大街风光愈加立体，比方武汉东西湖区堤顶路沿线，就有一条很特别的走新路，它的路程不长，但沿线遍及杉树，连成直线，经过居民生活区、企业社区、大棚基地和郊野区域，基本上涵盖了城市到郊野的悉数面貌，非常可贵。
前往走新路，最佳方法是骑行，骑行最自在，而且年轻人最推重。小编从东西湖区的石榴红村动身骑行，沿汉江江堤往北，经堤顶路到东方红中学前便是目的地。堤顶路到此实际上还没到结尾，但全程的布局与景致是相同的，向东转到走新路的规模大，车流量小，骑行更自在。不过，下到走新路后，近江堤区有许多居民小区，部分还在拆迁还建中，围起了巨大的施工挡板，机械作业声不绝于耳。
骑行不同于自驾，能够每时每刻停下来歇息和欣赏景致。走到走新路的西侧起点，看到一片护堤林，它们是清一色的白杨，从树龄看，栽培的时代不早，而且办理很好，就没有枯死的。以护堤林与侧边起点，再向东，有围墙护栏，最终才是毗连的居民生活小区。与主城区的小区不同，这边的小区建成时代早，从楼栋的款式猜得出来，比方它们满是小高层的步梯房子，单元楼、无连绵的院墙，或许连物业都没有。居民骑着电瓶车收支，自在自在。
走近到辅路上，两头的修建布局非常开阔，底子不像远城区的规划。主要是楼栋前的辅路很宽，至少有两车道，然后向临街的房子处拓宽，还有至少3-5米宽的辅路，悉数空着。骑行到此，自行车能够走辅路，也能够直接走到商铺前，且邻近居民少，没有白叟小孩，骑行便更自在。看到一栋栋楼，一处处老旧的广告牌，还有开业中的副食店与早餐店，热干面和蛋酒的招牌，公然仍是浑厚的老武汉风格。
与这些居民楼对着的是，走新路对面的一块块社区，那里是企业聚集地，是企业园区。从布局看，每一个企业园区不大，做机械加工和服饰加工为主，一般园区是圈出一个大场所，设置门岗和围墙，门岗处立一个牌子，上面挂着“某某工业园”的字样。收支大卡车，满载离去；而门岗保安也能安心拎着饭盒吃饭去，只要主动门刷刷封闭的声响。
与这些修建比较，走新路的中心在小编看来，是居中的那一排行道树。行道树种在双向车道的中心，有点相似过道中心的护栏、高速路上的行道树，但走新路上的行道树，显着愈加有特色，一是树龄偏大，清一色的杉树，有七八米高，树冠小，簇拥在一同，排成直线。二是树下有盆栽，应该是园艺一致移植的月季，四季常青，秋冬时节还没开花。站在路面一角，长镜头拍起来，杉树连绵向东，看不到边沿，树梢黄色接在一同，像是淡淡的云层。
持续向东走，很快过了几个路口，但走新路的走势不变，仍是直线拓宽。仅仅街景变成了大棚基地和郊野，修建很少，这儿现已快出武汉的地界了，大棚基地多，栽培果蔬，一年四季都有产出，路旁边满是大卡车，每天往复，供给周边县市补给。栽培大棚基地的收支口，还有不少电瓶车，满是干活的工人，他们住在邻近，上下班到此，也很快捷。
在走新路一头，看到郊野的鸿沟，与路面辅路简直连在一同。中心区域，设置了排水渠，还有主动喷淋体系的口儿，还设置了几个渠道，似乎是无人机停降的当地。从地步每隔几个区域处设置的数据渠道看，这儿现已在施行才智农业试点了。经过大数据办理，无人机接驳，能够轻松又有用提高运营功率，未来，将会有更多农业田推行这样的设备。（喵星人日志原创漫笔文字，部分插图未及时标示出处，如触及侵权，请联络删去）
